Le transport de marchandises en ville représente en France :

• 20 % du trafic en agglomération ;
• 20 % des émissions de gaz à effet de serre.

Les livraisons aux particuliers constituent une part croissante du transport de marchandises en ville du fait du développement du commerce en ligne. Ce phénomène a été amplifié par la crise sanitaire. Le secteur en 2021 a dépassé 129 milliards d'euros (+ 15,1 % en un an). Près de 90 % des 15-79 ans ont recours aux commandes en ligne.

Un rapport du 24 mai 2022 du Sénat fixe comme objectif de passer d'une logistique vue exclusivement comme une contrainte à une logistique appréhendée comme une opportunité pour les agglomérations. Parmi les pistes, la responsabilisation des consommateurs en ligne (lire la suite de l'article).