Un feu mixte piéton-cycle pourra désormais être utilisé quand une piste cyclable est parallèle à un passage piéton au niveau de la traversée d'une voie. Actuellement expérimenté à Strasbourg, ce feu intègre un visuel de vélo rouge ou vert à l'instar du  « bonhomme rouge » ou « bonhomme vert » pour indiquer aux cyclistes qu'ils doivent respecter le feu piéton. Il permet de clarifier les règles de traversées des cyclistes sur ce type voie.

Cette signalisation installée au niveau des passages piéton indique le temps d'attente avant de pouvoir traverser la chaussée (rouge piéton) et le temps qui vous reste pour effectuer la traversée du passage piéton (vert piéton). Expérimenté à Strasbourg, Vannes et Neuilly-sur-Seine, ce décompte du temps piéton a reçu un très bon accueil de la part des usagers qui, majoritairement, le jugent utile et sécurisant et considèrent qu'il améliore le confort de traversée. En outre, il inciterait une bonne partie des piétons à modifier leur comportement.

Deux nouveaux panneaux relatifs aux distances de sécurité font leur entrée dans les tunnels. La signalisation existe en deux versions : l'une avec deux voitures et l'autre avec une voiture et un camion. Elle invite les conducteurs à repérer les distances de sécurité au moyen de balises bleues installées dans le tunnel.

Expérimentés dans le tunnel de Foix dans l'Ariège, ces panneaux incitent les usagers à respecter les distances de sécurité en complément des panneaux indiquant le nombre de mètres à respecter entre 2 véhicules à l'intérieur du tunnel.